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Estimé %67 %35 Plus de Couple
| Paramèters | Original | Stage 1 | Différence |
|---|---|---|---|
| Puissance (Bhp) | 120hp | 200hp | 80hp |
| Couple (Nm) | 310Nm | 420Nm | 110Nm |
| Marque | Ford |
|---|---|
| Modèle | S-Max |
| Generation | 2015 -> |
| Moteur | 2.0 TDCi 120hp |
| Type carburant | Diesel |
| Type tuning | Stage 1 |
| Méthode | Chiptuning |
|---|---|
| Contenu du cylindre | 1997 CC |
| ECU Moteur | Delphi DCM6.X |
| Ratio de compression | 16.0 : 1 |
| Bore X Stroke | 85.0 X 88.0 mm |
| Numméro moteur | UFCA / UFCB |
