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Estimé %27 %14 Plus de Couple
| Paramèters | Original | Stage 1 | Différence |
|---|---|---|---|
| Puissance (Bhp) | 110hp | 140hp | 30hp |
| Couple (Nm) | 266Nm | 303Nm | 37Nm |
| Marque | Ford |
|---|---|
| Modèle | Ranger |
| Generation | -> 2010 |
| Moteur | 2.5 TD 110hp |
| Type carburant | Diesel |
| Type tuning | Stage 1 |
| Méthode | Chiptuning |
|---|---|
| Contenu du cylindre | 2499 CC |
| ECU Moteur | Mitsubishi E6T0xx |
| Ratio de compression | 18.0 : 1 |
| Bore X Stroke | 93.0 X 92.0 mm |
| Numméro moteur | WL-T |
