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Estimé %29 %33 Plus de Couple
| Paramèters | Original | Stage 1 | Différence |
|---|---|---|---|
| Puissance (Bhp) | 105hp | 135hp | 30hp |
| Couple (Nm) | 240Nm | 320Nm | 80Nm |
| Marque | Ford |
|---|---|
| Modèle | Focus |
| Generation | 2011 - 2014 |
| Moteur | 1.6 TDCi 105hp |
| Type carburant | Diesel |
| Type tuning | Stage 1 |
| Méthode | Chiptuning |
|---|---|
| Contenu du cylindre | 1560 CC |
| ECU Moteur | Bosch EDC17C10 |
| Ratio de compression | 16.0 : 1 |
| Bore X Stroke | 75.0 X 88.3 mm |
| Numméro moteur | NGDB |
